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耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。 耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。耐磨板

根椐1复合耐磨板，其特征在于所说钢质衬板厚度方向上有贯通的连接孔，钢衬板上下两面的耐磨层通过连接孔将两面耐磨层形成整体连接。3.根椐2复合耐磨板，其特征在于所说钢衬板工作背面连接孔倒角扩大。 4.根椐1、2或3复合耐磨板，其特征在于所说耐磨层工作面厚度大于背面厚度。 实用新型是关于对复合耐磨板的改进,其特征在于在钢质衬板外整体包覆有浇铸聚氨酯覆层或模压有超高分子量聚乙烯覆层,所说覆层通过内衬钢板上的贯通连接孔形成整体连接。 较已有粘贴板具有耐磨性能好,可使用温度高,连接强度好,抗撕裂性能强,制造工艺简单,使用成本低,可用于各种耐磨场合使用。文档编 B32B15/08GKSQ公开日1998年9月16日申请日期1996年12月30日优先权日1996年12月30日发明者蒋龙福,蒋兆平申请人:宜兴市张泽化工设备厂。 技术背景目前，桥机投入运行后，桥机的分叉溜槽由于落差大，造成了对槽内安装的耐磨板加大了冲击力，加上本身的耐磨板设计时较薄，厚度只有14mm，并且耐磨性能差，所以虽然使用时间只有一个月，通过的物料只有近10万吨。 为了克服上述问题，曾采用过在可焊耐磨板上增加多道横行的角铁与铁板的办法，这一方法在实践过程中有比较好的效果，能提高耐磨板近一倍的使用周期，但在修理过程中费时费力，特别是在溜槽中修理，存在一定的危险性，而且经常性的割焊角条和钢板也会同样影响生产的进行。 一种耐磨板的制作方法技术领域：本实用新型涉及桥机的技术领域，具体地说是一种用于桥机分叉溜槽的耐磨板。在于提供一种改进的耐磨板，它可克服现有技术中耐磨板的耐磨性能差、维修成本较高、影响生产进度的一些不足。

硫和磷是随炼钢原材料进入钢中的。硫与铁形成化合物FeS , FeS又与Fe形成低熔点共晶，当钢进行加热时，会因共晶体熔化而脆化开裂，这称为“热脆”。磷溶于铁素体会导致钢在低温时的塑性、韧性急剧下降，这称为“冷脆”。 因此硫和磷是 耐磨板中的有害元素，应予严格限制。生产上根据钢中S、P含量，把钢板分为普通钢(ws≤0.055%、wc≤0.045%)、优质钢(ws.wP≤0.040%)、高级优质钢(ws≤0.030%、wp≤0.035%)。耐磨板中的硫、磷虽是有害元素，但在某些情况下却有有益的一面，如硫与锰同时加入钢中，形成的MnS会使切削时易于断屑，这种钢称为易切削钢。含磷和铜的低碳钢可以提高耐磨板在大气中的耐蚀性。